Type fendu de pantographe refroidi par liquide de points de charge de la voiture électrique 600KW EV

Chargeur de pantographe fendu de Type CC refroidi par liquide de 600KW pour le Point de charge de la station de charge de véhicule électrique EV

Avantages :
1. Adoptez une technologie de refroidissement liquide intelligente et un circuit de refroidissement à double circulation, permettant au liquide de refroidissement d'atteindre directement la borne du chargeur et de ne pas réduire la vitesse de charge même si la température est inférieure à 55 °C.
2. Le liquide de refroidissement du système de refroidissement liquide est un liquide synthétique organique qui ne gèle pas à moins 45°C ;le module de source de refroidissement est équipé de dispositifs de surveillance et d'alarme pour la pression de travail, le débit et la température du liquide de refroidissement.
3. Répondez aux besoins de charge élevée et rapide des véhicules électriques, réalisez 100% SOC du véhicule en 10 minutes et résolvez le point douloureux du client en matière de temps de charge long.
4. Répondre aux exigences de charge de tous les modèles de véhicules électriques de différentes puissances et adapter dynamiquement la puissance de charge requise par les véhicules électriques connectés à n'importe quelle borne.
5. Équipez le module de charge intelligent, qui présente les avantages d'une puissance élevée, d'une efficacité exceptionnelle, de faibles harmoniques et d'une intelligence élevée, particulièrement applicable à la charge haute puissance des véhicules électriques.
6. Allouer dynamiquement la puissance de charge en fonction de la demande de charge du BMS du véhicule de charge, augmentant ainsi l'utilisation de l'équipement de charge et réalisant une gestion hautement intégrée.
7. Intégrez la conversion de puissance, la distribution de puissance dynamique, la surveillance au niveau de la station, la gestion ordonnée de la charge, l'accès aux systèmes de production et de stockage d'énergie à énergie nouvelle, le contrôle du refroidissement et le câblage intégré.
8. Adopter une structure fractionnée (un pour plus);une armoire principale peut être connectée à plusieurs bornes de charge (sous-armoire) pour répondre à différents besoins opérationnels.

Paramètres techniques: